2017年03月09日

社外マフラー、フロントパイプ、フランジ歪み修正。

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社外マフラー、フロントパイプの、

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フランジの歪み修正のご依頼です。

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プレスタイプのフランジは軽量ですが歪みが出やすいデス。

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修正前。

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修正後。

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修正前。

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修正後。

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社外マフラー、フロントパイプフランジ歪み修正の完了です。


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遠方のお客様も宅急便等で対応しております。

お問い合わせは必ずメールでお願いします。
営業業務に集中する為、電話でのお問い合わせには対応しておりません。
何卒、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

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御名前、御住所の無い問い合わせにつ
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又、営業業務に付随しない疑問、質問等に当社は対応しておりません。
溶接に関する疑問、質問等は溶接機を
購入したメーカーのサービス窓口に
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posted by やっさん at 18:57| 岩手 ☁ | TrackBack(0) | クルマ         ステンレス系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年04月05日

社外マフラー、フロントパイプフランジ向き長さ修正。TIGアルゴンステンレス溶接。東海地方から、愛知、岐阜、静岡、三重。

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社外マフラー、フロントパイプ修正のご依頼です。

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ノーマル部品に合わせてフランジ取り付け部分の位置を修正します。

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治具に合わせて、

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パイプ長さや、フランジ向きを修正します。

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フランジは切り取って再利用します。

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長さが足りない分パイプ足したりなどなどして、

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溶接したら、

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フロントパイプ修正の完了です。

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posted by やっさん at 14:56| 岩手 ☔ | TrackBack(0) | クルマ         ステンレス系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月01日

タービンアウトレット、クラック溶接修理。ステップワゴンターボ。長野県から。富山、石川、福井、新潟。

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タービンアウトレットの修理もご依頼いただきました。

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ブラストをかけて汚れを落としてみたら、

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あちらこちらにヒビが入っています。

こういう場合は振動などでクラックが入っていない部分も

強度の低下が予想されるので、

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グルッと1周溶接して強度を確保しました。


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posted by やっさん at 20:04| 岩手 ☔ | TrackBack(0) | クルマ         ステンレス系 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする