2017年08月14日

17日まで盆休み。

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盆休み、つっても何だかんだ仕事?みたいな感じで。

ご近所さんから、テーブル脚にキャスター取り付けのご依頼。


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工場で使ってるリフトのシリンダーが動かなくなったそうな。

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シリンダーのメンテなど、

ピストンが固着してました。

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ウチのコンプレッサーのモーター交換など。


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年代が古く、旧JISから新JIS規格のモーターに

変更なのでプーリーのキー溝のサイズが合わない。

(新JISが1ミリ広い。)

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プーリーに7千円もだすのイヤなのでヤスリでシコシコ

削る休日。

17日までお休みします。



posted by やっさん at 19:48| 岩手 ☁| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月16日

農機具修理。ロードスター軽量化。

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農機具の溶接修理のご依頼です。

何かのローター?みたいですが、

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ストッパーがちぎれてしまったので、

新しく溶接してほしいそうな。


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新しくストッパーを、

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溶接して修理完了です。



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この前のお休みはクーラーの効いたクルマでお出かけ。


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県民の森はへっぽこ隊もお気に入り。


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ロードスターは、なんやかんやでマイナス50キロ軽量化。

やればできるもんだ。

ブレーキ効くッス。加速はえッス。

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軽量化つうワリに、リップスポイラー付けたり。

オクで購入したカーボンの汎用品。

なんちゃってカーボンだと思ったら、ホントにカーボン製で軽い。

元はビーエム用らしく、曲率が全然合わないので、

いったん三分割に切ってバンパーに合わせてつなげた力作。

これで路面段差とか気にする生活に突入だ。


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せっかく来たので、久しぶりに樹海ラインも走るの巻き。


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リアのオーバーバンクだけでも20キロほど軽量化。

(ショートパンパー、FRPトランク、チタンマフラー、補強外し等々)

ハンドル、ブレーキ、アクセル操作の反応が今までと全然ちがう。

キビキビ動いて、とっても楽しい。(もっさりマッタリ感激減)

コーナーリングも全然違う。

アクセルオンのリアステアでグイグイ曲がるバイクに乗っているみたいだ。

(バイク乗りが言うんだから間違いない。ナガイ秀和ふうに。)


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バイクで走ってた頃の感覚で楽しく走ってたら、

ブレーキディスクがチンチンに焼けてアメ色になりました。

FRのクルマって、こんなに楽しいのかと今頃気付く。


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てっぺんの見返り峠は、とっても涼しかったデス。








posted by やっさん at 20:17| 岩手 ☔ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年05月24日

パナ、ジェッター後継機?モビファイブ、リアブレーキ、キャリパーブレーキ化。

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この前のお休みは、へっぽこ隊と今年2回目の秋田へ遠征。

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3月に行った時と比べ、

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緑が青々してました。

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雄物川河川緑地サイコー。

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秋田市内も探検しまくり。

アシスト自転車はラクチンで楽しいネ。

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現在、使っているアシスト自転車。パナソニックの

ジェッターが廃盤になり入手不可能。

後継機にヤマハのYPJ狙ってましたが、、、、。

バッテリーがチンコでアシストもヨワヨワじゃ使えねーし。

いろいろ検討して、パナのモビファイブを選択。

700Cホイールの大柄な車体はおいらの体格にぴったし。

無駄に?段数多い重たい8速より、軽量な5速のほうがオレは好き。

同じ12hバッテリーのハリヤがパワーモードで48キロ走れるのに

モビファイブは39キロしか走れない。

(その分アシストが強い、と思う。たぶん)

さっぱり売れてないのか、どこにも詳しいレビューが出てこないので

もう見込みで買うしかないんだな。

ってことで買ってしまいました。

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案の定、届いてから、ちょろっと乗って、気に食わない

ところをいじり始めるの巻。

強アシストパワーに対応したチェーン。プレートの厚さが違う。

高耐久なんだろうけど、ごつ過ぎてフリクションが多い。

ペダリングしてると足裏にチェーンがコロコロしてるのが

伝わってきて不快。

低フリクションメッキチェーンに交換して、モリブデンを

限界配合したオリジナルチェーンオイルを塗布。

モリブデンのせいでメッキチェーンが真っ黒だ。

(低フリクションでフィーリングが良いから俺は気にしない。)

ある意味消耗品のアシストキアも長持ちする。


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一番困ったちゃんがブレーキが効かないこと、

Vブレーキのジェッターはブレーキの効きもフィーリングも最高。

止まるのも楽しい車体だ。

対してモビファイブはブレーキが効かない。止まらない。

ブレーキレバー握るたびにゲンナリする。


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特にママチャリ風ルックスを醸し出す、リアのローラーブレーキ。

ホント効かない。さっぱり効かない。なんじゃコレ??

なんぼ握ってもロックしないでスーッと進む。怖い。アブナイ。

何々?「強く握ってもロックしないから雨の日も安心!」だと?

なんちゅう謳い文句だ。おれに言わせりゃ、こんなのゴミだ。


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で、ブレーキ交換。フロントはあっさり作業終了。

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泥除け付きに付けられるロングリーチキャリパーだと

ダイアコンペのBRS202で一択。

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リアはリング錠を外せば付けられる?

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かと思ったら、世の中そんなに甘くはないんだな。

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リング錠のステーをぶっ飛ばして、

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キャリパーブレーキが付けられるように

ステーパイプを溶接して、

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塗装したら、

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トップチューブの裏に、

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旋盤で削り出したケーブル受けを、

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溶接して、

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塗装したら、ケーブルをはめてワイヤーを通して

ブレーキを組んでモビファイブ、キャリパーブレーキ化の完了です。

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まだシューのアタリがついてないけどローラーブレーキよりは

全然イイヨ。

次はキャリアの製作だな。


















posted by やっさん at 21:11| 岩手 ☁ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする